POM具有较高的磨蚀阻力和低的摩擦系数，并且具有较好的自润滑性能，但普通POM在相对速度较高、负荷较大的场合下作为摩擦件使用时，由于得不到充分润滑、摩擦产生的热不易及时传出去，会使零件变形、加速磨损，因此只能用于制造低速、低负荷条件下工作的摩擦件。但用聚四氟乙烯(-FE)、石墨、二硫化钼、液体润滑油、低分子聚乙烯等改性后，其耐磨性进一步提高，从而使POM更好地应用于齿轮、链轮、凸轮、轴承、轴套、输送带等对摩擦磨损性能要求较高的产品。在POM中加人PTFE可以减小摩擦、降低磨耗，使其可用作高速转动和承受较高负荷的材料等。相应产品有杜邦公司的100AF、500AF、500TL等，波兰ZAT的300-TF、300-TF2、300-TF4，韩国工程的FL2010、FL2020等。在POM中加入硅油，生产含油POM，可以有效提高POM耐摩擦磨损性能，在同等条件下其摩擦系数仅为普通POM的一半，它的极限PV值(PV值指的是轴承载荷和速度的乘积)为普通POM的2．5倍以上(普通POM的PV值为3．5-MPa·m s，含油POM的PV值可达9．81-MPa·m s)，很适合制造轴承、齿轮、滑轮、滑块、衬套、转子等零件。在POM中加入润滑剂如MoS-，可降低与金属的摩擦、磨耗、噪音等，用于对耐磨要求较高的机械零部件。这类产品较多，如杜邦的IOOAL、100KM、-100TL,500AF、-500AL、-500CL、-500MP、-500TL、520MP、911AL、500SC，波兰ZAT的300-DW、300-K、300-M、300SI、KSI，韩国工程的FW-一24、FS2022、TS一22、SC-一22、FM2020、LO-一21、TX-一11H-、TX-一31、FM2520S、TP一20、TM一21等。    以上就是本篇文章【专卖 LNP STAT-LOY KX01002】的全部内容了，欢迎阅览 ！ 文章地址：http://lianchengexpo.xrbh.cn/news/7260.html 
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